多伦多路边居民停车许可：谁能申请、有车道还能办吗、租客能不能拿

车道归房东用、自己的车只能停街上——这种情况，市里的停车许可规则其实专门写到了。

我是 Arthur Zhao，多伦多地产 Broker。
设想这样一个情况：一个租客刚签下一栋半独立屋楼上单元的租约，屋前有一条单车道，但租约写明车道归住在楼下的房东自己停车。租客有一辆车，只能停街上，而这条街的路牌写着「Permit Parking Only」。
他想知道三件事：租客能不能办许可？房子明明有车道，市里会不会以此拒绝？如果拿到的是排在最后的那一级，还有没有办法？这三个问题，答案都在多伦多 Municipal Code 第 925 章里，而且条文写得相当具体。

先别急着申请：你住的这条街在不在体系里

第 925 章的路边许可停车不是全市每条街都有。§925-4A 写明，这个项目只适用于三类道路：以住宅为主、且 sufficient off-street parking 不足的道路（同时不能影响道路通行能力、除雪和公共安全）；本章制定时已有许可停车的道路；以及 General Manager（下称 GM）另行认定的道路。所谓「场外停车充足」，§925-1 的定义是：街道两侧的住宅提供了符合现行分区要求的场内停车。

另外有三层排除，申请前要逐一对：

• excluded area：§925-4C 规定本章不适用于这片区域。§925-1 的定义列了两大块，一块以 Steeles Avenue、Highway 401、Victoria Park Avenue 和 Humber River 为界（另含 401 以南的一片），另一块是 Victoria Park Avenue 以东、到 Rouge River 与 Pickering Town Line 一带、北起 Steeles Avenue East 南至安大略湖；两块都附了一串例外街区。边界细节较多，以条文原文为准，自己的街道要逐条核对。
• Schedule D：§925-4C.1 规定，列在 Schedule D（Excluded Properties）里的地址，GM 不受理居民、访客或工人的许可申请。
• Schedule A：即使街道有许可停车，§925-5C 写明可停的路段、单号还是双号一侧、一年中的哪段时间、每天的哪个时段，都以 Schedule A 为准。

租客能不能申请：条文里只看「实际居住」

§925-5E 给三个优先级写的申请人都是同一句：临街物业的「owners, tenants and occupants」，前提是该人 actually resides 在该处。也就是说，租客与业主在申请资格上是同一个起点，没有「须经房东同意」之类的额外条件；反过来，业主买了房但不住在那里，条文上就不满足这一条。

申请要交的材料，§925-5B 列的是：姓名、地址、电话，加上有效车辆登记和申请人有效驾照的副本；GM 还可以要求提供居住证明。条文没有列明居住证明具体收哪些文件，租约能不能单独作为证明，以市政府办理时的要求为准。

定级的分水岭：场内车位你用不用得上

有车道，不等于自动落进 priority 3

回到开头那位租客。房子确实有车道，但 priority 1 的条件 (b) 写了三种情形，其中第三种是：「even though there are one or more parking spaces on the premises, a parking space is not available for the use of the owner, tenant or occupant」——即使场内有车位，只要车位不供这个人使用，也落在 priority 1 的条件里。

条文没有写 GM 凭什么认定「不供你使用」。如果租约明确约定车道由房东专用、租客不得停车，这份约定就是最直接的书面依据；如果租约对车位只字不提，GM 怎么看就没有那么确定。另外两种情形也值得注意：「no parking space on the premises」（根本没有车位）和「no reasonable access to the parking space」（有车位但没有合理的进出通道）。

对买家来说，这一节也有用。看一栋没有自用车位、或车道要和邻居共用的房子时，能不能拿到路边许可、排在第几级，是这栋房子日常用车成本的一部分，值得在出价前查清这条街的 Schedule A 和候补情况。

定级不服：复核要交的是证据，不是理由

§925-5F 给了两步：先向 GM 书面申请复核，复核不改再向 Council 上诉。条文对复核的要求写得很直接：申请人要用证据支持，证明自己除了停路边没有别的选择，或者符合更高优先级的条件。

以开头的情形为例，能拿出来的材料可以从两个方向准备：一是说明车位归属的书面文件（例如租约中关于车道使用的条款）；二是说明车位无法进出或无法使用的客观情况。条文没有列证据清单，上面只是按条件 (b) 的三种情形倒推出来的方向，具体收不收、怎么认定，由 GM 决定。

车、时间、名额：三组硬条件

车辆类别（§925-4D）：乘用车、摩托车和踏板车可以；面包车、厢式货车、皮卡作为家庭主要交通工具时也可以，但车长超过 5.2 米或注册总重超过 3,000 公斤的不发。露营车、拖车、房车、船（含装在拖车上的）一律不发。车牌须贴有效的 validation sticker，过期的话，§925-5J(2) 还允许 GM 撤销已发的许可。

许可期（§925-5D）：每年两个许可期，12 月 1 日至 5 月 31 日、6 月 1 日至 11 月 30 日。许可从发放日有效到该期结束；交费并遵守条件可以续期，GM 一次最多续 4 个许可期。

名额（§925-4E）：一条街能发多少张，以 GM 认定的可停车一侧的车位数为上限，每个车位按平均 5.5 米计算；经选区议员书面请求并同意，可多发至多 10%。

发放与候补（§925-5G、5H）：先发 priority 1，再 priority 2，最后 priority 3，同级按批准日期先后。名额不够就建候补名单；有空位时 GM 通知排在最前面的人，对方有 21 天领取并交费，逾期或放弃就从名单上删除，空位顺延给下一位。

访客和装修师傅：临时许可

§925-5M 和 §925-5M.1 允许居民、访客和工人（tradespersons）申请临时许可，申请时要写明被访住户或需要许可的业主、租客、同住者的姓名和地址。临时许可有三种：7 天（含发放当日，第七天午夜 12 点到期）、24 小时、48 小时（均从发放时刻起算）。

临时许可有一个前提：只有在按优先级排队的居民都已有机会申领、仍有空位，且这条街或许可区未达到 100% 容量时，GM 才会发放。临时许可的费用不退。

街道还没有许可停车：先请愿，再民调

如果你住的街道根本没有路边许可停车，§925-4B 给了一条路：由该街（或街道一侧）住宅地址总数至少 25% 的居民签名请愿，提交给 GM，然后按 Chapter 190（Polling and Notification）进行民调。

民调结果是正面的，GM 报告给相应的 community council，由它在授权范围内通过实施许可停车的条例；结果是负面的，这条街不扩展许可停车，而且两年内不再就此民调。所以发起请愿前，最好先在邻居中摸清意向，一次不成要等两年。

办路边许可前后，按时间顺序要做的事